Επισκόπηση προϊόντος
ΟFlender B2SH04αντιπροσωπεύει την κορυφή της μηχανικής βιομηχανικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Ως μέρος της διάσημης σειράς Siemens-Flender SIG (Standard Industrial Gearbox), αυτό18,5 kW λοξότμητη-Ελικοειδής δεξιά γωνία κιβωτίου ταχυτήτωνέχει σχεδιαστεί για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή πυκνότητα ροπής και διατάξεις εξοικονόμησης χώρου-. Χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό σπειροειδούς λοξοτομής και ελικοειδών βαθμίδων γραναζιών, παρέχει μια διαδρομή μετάδοσης ισχύος 90 μοιρών με εξαιρετική μηχανική απόδοση.
Πίνακας τεχνικών παραμέτρων
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
| Ισχύς εισόδου (P_n) | 18,5 kW |
| Ονομαστική ροπή εξόδου (T_2) | 3,800 - 5,500 Nm |
| Αριθμός Σταδίων | 2 στάδια (1 λοξό + 1 ελικοειδές) |
| Αποδοτικότητα | ~96% ανά στάδιο |
| Διάταξη άξονα | Ορθή γωνία (διαμορφώσεις A, B, C ή D) |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική μεταφορά (προαιρετικός ανεμιστήρας ή εξωτερική ψύξη) |
| Υλικό Στέγασης | Γκρι χυτοσίδηρος υψηλής-ποιότητας (GG25) |
| Ποσότητα λαδιού | Περίπου. 6.5 - 9.0 λίτρα (Εξαρτάται από την τοποθέτηση) |
Μοναδικά χαρακτηριστικά του B2SH04
Ενώ πολλά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν μετάδοση με σωστή- γωνία, τοB2SH04διακρίνεται μέσω συγκεκριμένων βελτιστοποιήσεων σχεδιασμού:
- Βελτιστοποιημένη γεωμετρία κωνικού γραναζιού:Σε αντίθεση με τα τυπικά σετ λοξοτμήσεων, το B2SH04 χρησιμοποιεί σπειροειδή προφίλ δοντιών Klingelnberg ή Gleason, τα οποία αλέθονται μετά τη σκλήρυνση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντική μείωση των εκπομπών θορύβου και των κραδασμών, ακόμη και υπό πλήρες φορτίο 18,5 kW.
- Βελτιωμένη θερμική σταθερότητα:Ο σχεδιασμός του περιβλήματος διαθέτει μια συγκεκριμένη αναλογία επιφάνειας-προς-όγκο που διευκολύνει την καλύτερη απαγωγή θερμότητας, εξαλείφοντας συχνά την ανάγκη για εξωτερική ψύξη σε εφαρμογές 18,5 kW σε σύγκριση με μικρότερες, περιορισμένες μονάδες.
- Υψηλή στρεπτική ακαμψία:Ο εσωτερικός άξονας είναι μεγάλος για να ελαχιστοποιήσει την παραμόρφωση, διασφαλίζοντας ότι τα δόντια του γραναζιού διατηρούν ένα τέλειο σχέδιο επαφής κάτω από φορτία αιχμής.
- Έννοια αρθρωτής σφράγισης:Διαθέτει συμβατότητα σφράγισης Flender "Taconite", προστατεύοντας την εσωτερική γεωμετρία του γραναζιού από λειαντική σκόνη και υγρασία σε σκληρά περιβάλλοντα.
Ολοκληρωμένες Λύσεις & Αξεσουάρ
Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής σαςB2SH04, η Siemens προσφέρει πολλά μπουλόνια-σε λύσεις και προσαρμοσμένες επιλογές ενοποίησης:
- Backstops:Ενσωματωμένη φυγοκεντρική ανύψωση-από τα backstops για την αποφυγή της αντίστροφης περιστροφής σε εφαρμογές μεταφορέων.
- Περιβλήματα καμπάνας κινητήρα:Ακριβώς επεξεργασμένοι προσαρμογείς για τη σύνδεση του κινητήρα 18,5 kW απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων, εξασφαλίζοντας τέλεια ευθυγράμμιση και μειώνοντας τη φθορά των ρουλεμάν.
- Παρακολούθηση κατάστασης:Οι θύρες έχουν προ-τρυπηθεί για αισθητήρες κραδασμών (VIB-Κώδικας) και ανιχνευτές θερμοκρασίας λαδιού, ώστε να επιτρέπεται η πρόβλεψη συντήρησης.
Πίνακας αναφοράς σχετικού μοντέλου
| Σειρά Μοντέλων | Ισχύς εισόδου (Μέγ.) | Τύπος άξονα | Στυλ τοποθέτησης |
| B2SH04 | 18,5 kW | Στερεό/Κοίλο | Πόδι / Φλάντζα |
| B2SH05 | 30,0 kW | Στερεό/Κοίλο | Τοποθετημένο στο πόδι |
| B2SH06 | 45,0 kW | Στερεό/Κοίλο | Πόδι / Φλάντζα |
| B2HH04 | 18,5 kW | Κοίλος άξονας | Τοποθετημένος άξονας (βραχίονας ροπής) |
Εφαρμογές Βιομηχανίας
Το B2SH04 είναι ένα άλογο στη βαριά βιομηχανία, που ευνοείται ειδικά για:
Εξόρυξη & Αδρανή:Μεταφορικές ταινίες και ανελκυστήρες κουβά.
Χημική Επεξεργασία:Αναδευτήρες και μηχανισμοί ανάμειξης όπου η τοποθέτηση του κινητήρα με ορθή γωνία-εξοικονομεί χώρο στο δάπεδο.
Επεξεργασία νερού:Αεριστήρες και βιδωτές αντλίες.
Χειρισμός υλικού:Μετακινήσεις γερανών και ανυψωτικά-βαρέως τύπου.
FAQ
1. Ποιο είναι το τυπικό διάστημα συντήρησης για το B2SH04;
Για το τυπικό ορυκτέλαιο, συνιστάται αλλαγή κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας ή δύο χρόνια. Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να επεκτείνουν αυτό σε 20.000 ώρες.
2. Μπορεί το B2SH04 να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους;
Ναί. Με την κατάλληλη επίστρωση βαφής (C4 ή C5) και στεγανοποιήσεις Taconite, η μονάδα είναι πλήρως ικανή να λειτουργεί σε παράκτια ή εξωτερικά περιβάλλοντα με υψηλή{3}}σκόνη.
3. Είναι δυνατή η αλλαγή του προσανατολισμού του άξονα μετά την παράδοση;
Ενώ τα εσωτερικά γρανάζια είναι σταθερά, το περίβλημα έχει σχεδιαστεί για γενική τοποθέτηση. Ωστόσο, οι τάπες στάθμης λαδιού και οι αναπνευστήρες πρέπει να επανατοποθετηθούν σύμφωνα με τον νέο προσανατολισμό για να αποφευχθεί η διαρροή ή η υπερθέρμανση.
4. Γιατί να επιλέξετε το B2SH (Bevel-Helical) έναντι μιας τυπικής μονάδας Helical;
Το B2SH επιλέγεται κυρίως για τη διαμόρφωση ορθής-γωνίας του, επιτρέποντας στον κινητήρα να κάθεται παράλληλα με το κινούμενο μηχάνημα, κάτι που είναι απαραίτητο όταν ο χώρος είναι περιορισμένος.
5. Ποιο είναι το βάρος της μονάδας B2SH04;
Το ξηρό βάρος είναι περίπου 145 kg έως 180 kg, ανάλογα με τις επιλογές άξονα και τα ειδικά εξαρτήματα που συνδέονται.
Δημοφιλείς Ετικέτες: siemens flender b2sh04 18.5kw bevel-ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων ορθής γωνίας, Κίνα siemens flender b2sh04 18.5kw bevel-προμηθευτές κιβωτίου ταχυτήτων ελικοειδή ορθής γωνίας, εργοστάσιο