ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Το SEW ML2PSF100 είναι ένα ειδικό βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως-που έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί υψηλά συνεχή φορτία έως 250 kW. Χτισμένη γύρω από μια αξιόπιστη διάταξη παράλληλου άξονα, αυτή η συγκεκριμένη μονάδα εξισορροπεί τα προφίλ ακριβείας του ελικοειδούς γραναζιού με τεράστια μηχανική αντοχή. Σχεδιασμένο για απρόσκοπτη απόδοση σε σκληρούς χειρισμούς χύδην και μηχανολογικές ρυθμίσεις διεργασιών, χειρίζεται με ευκολία έντονες εξωτερικές δυνάμεις και υψηλά θερμικά φορτία, εξασφαλίζοντας υψηλή μηχανική διαθεσιμότητα σε συνεχή προγράμματα παραγωγής 24/7.
Ολοκληρωμένη τεχνική μήτρα
| Τεχνική Παράμετρος | Δεδομένα βιομηχανικών προδιαγραφών |
| Ονομαστική ισχύς εισόδου | 250 kW |
| Τυπικές ταχύτητες εισόδου | 1000 RPM / 1500 RPM / 1800 RPM |
| Μηχανική Απόδοση | 97% ή περισσότερο σε πλήρη θερμική ισορροπία |
| Σύστημα Λίπανσης | Λίπανση με πιτσίλισμα κάρτερ (Πίεση-τροφοδοτείται προαιρετικά) |
| Χωρητικότητα κάρτερ λιπαντικού | Περίπου 75 έως 95 λίτρα (Με βάση τη διαμόρφωση) |
| Τυπικό σύστημα σφράγισης | Αντισκόνη-Επαναλιπασμένες σφραγίδες λαβύρινθου με εξαρτήματα χειλιών Viton |
| Κατασκευή περιβλήματος | Διαιρούμενο περίβλημα από γκρι χυτοσίδηρο υψηλής-ακαμψίας |
| Κατά προσέγγιση ξηρό βάρος | 1.850 kg (Εξαιρούνται τα λιπαντικά και τα αξεσουάρ) |
Διακριτικά Μηχανικά Χαρακτηριστικά
Άκαμπτο-Διάταξη περιβλήματος με διαχωρισμό πλαισίου:Σε αντίθεση με τα ελαφρύτερα τυπικά αρθρωτά κιβώτια ταχυτήτων που χρησιμοποιούν περιβλήματα ενός-τεμαχίου, το ML2PSF100 διαθέτει ένα οριζόντιο διαχωρισμένο περίβλημα ενισχυμένο με παχιές περιμετρικές νευρώσεις. Αυτή η γεωμετρία αποτρέπει τη μικροσκοπική δομική κάμψη κάτω από τις τεράστιες περιστροφικές δυνάμεις ενός κινητήρα 250 kW, διατηρώντας τις εσωτερικές αποστάσεις του κέντρου ρουλεμάν τέλεια ευθυγραμμισμένες και αποτρέποντας την ανομοιόμορφη φθορά κατά μήκος των άκρων των δοντιών του γραναζιού.
Τοπογραφία-Διορθωμένη μορφή δοντιού:Τα ελικοειδή σετ εργαλείων υφίστανται τρισδιάστατο μικρο-ξύρισμα ακριβείας για την εισαγωγή σκόπιμα κυρτών προφίλ. Όταν οι άξονες υφίστανται μικροσκοπικές, προβλέψιμες παραμορφώσεις υπό το μέγιστο φορτίο ροπής, οι όψεις του γραναζιού πλένονται τέλεια σε όλο το πλάτος τους αντί να συγκεντρώνουν την πίεση στις εξωτερικές πλευρές. Αυτή η σχεδιαστική επιλογή αυξάνει την αντίσταση στο άνοιγμα της επιφάνειας κατά περισσότερο από 30% σε σύγκριση με τα μη διορθωμένα προφίλ γραναζιών.
Ενοποίηση Συστήματος & Λύσεις Στοιχείων
Ενσωματωμένη Swing Base & Motor Platform
Για την εξάλειψη κοινών σφαλμάτων ευθυγράμμισης σε εύκαμπτα εργοστασιακά πατώματα χάλυβα, το ML2PSF100 μπορεί να ενσωματωθεί απευθείας σε μια εργοστασιακή-μηχανική βάση αιώρησης από χάλυβα. Αυτή η δομή συγκρατεί τον κινητήρα 250 kW, έναν ρευστό ή εύκαμπτο σύνδεσμο και το κιβώτιο ταχυτήτων ως ενοποιημένη, απομονωμένη μονάδα μετάδοσης κίνησης. Υποστηριζόμενο από έναν ρυθμιζόμενο βραχίονα ροπής, μειώνει τα φορτία απότομης εκκίνησης-και αφαιρεί την υπερβολική πίεση κάμψης από τον άξονα εξόδου.
Φυγοκεντρικές Μηχανικές Πίσω στοπ
Για συστήματα χειρισμού υλικών με κλίση, το ML2PSF100 διαθέτει ένα εκτεταμένο τμήμα άξονα χαμηλής-ταχύτητας που έχει σχεδιαστεί για να στεγάζει έναν ενσωματωμένο φυγόκεντρο ανυψωτικό{{3}off backstop. Σε τυπικές ταχύτητες λειτουργίας, οι εσωτερικές σφήνες απομακρύνονται για να εξασφαλίσουν λειτουργία χωρίς τριβές. Τη στιγμή που ο κινητήρας σταματά ή διακόπτεται η ισχύς, το backstop κλειδώνει μηχανικά μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, κρατώντας ασφαλή τα βαριά φορτία χωρίς να βασίζεται σε ηλεκτρικά φρένα.
ΣΧΕΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
| Παραλλαγή μοντέλου | Σχέδιο διάταξης | Μορφή εξόδου | Διακρίσεις Πρακτικής Μηχανικής | |
| ML2PSF090 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Στερεός άξονας | Συμπαγές μέγεθος πλαισίου για πιο στενούς χώρους (έως 180 kW συνεχές) | |
| ML2PVF100 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Κατακόρυφος συμπαγής άξονας | Εξοπλισμένο με ξηρό-φράγμα πετρελαίου πηγαδιών για κορυφαίους-βιομηχανικούς αναμικτήρες | |
| ML3PSF100 | 3-Στάδιο Παράλληλος | Στερεός άξονας | Εκτεταμένες αναλογίες μείωσης για εφαρμογές χαμηλής-ταχύτητας, υψηλής-ροπής | |
| ML2PKSF100 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Κοίλος άξονας | Διαθέτει σύζευξη δίσκου συρρίκνωσης για εγκαταστάσεις σε άξονα- |
Πρωτοβάθμια Βιομηχανικά Πεδία
Διαχείριση μαζικού υλικού:Βαριές χερσαίες μεταφορικές ταινίες, ανελκυστήρες με κουβάδες και συσκευές ανάκτησης-χύδην στοίβαξης.
Αδρανή και εξόρυξη:Τροφοδότες πρώτων υλών, περιστροφικοί διακόπτες και πλυντρίδες πρωτογενών αδρανών.
Μηχανική Διαδικασιών:Χημικοί αντιδραστήρες-μεγάλης κλίμακας, αναδευτήρες βαρέων ρευστών και τύμπανα συνεχούς ανάμειξης.
Νερό & Υποδομές:Αντλίες όμβριων υδάτων μεγάλου-όγκου και πτερωτές αερισμού βιομηχανικών λυμάτων.
FAQ
Ε: 1. Πώς παρακολουθεί το ML2PSF100 την υγεία του ρουλεμάν υπό συνεχή βαριά λειτουργία;
Α: Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο με κατεργασμένα επίπεδα που διαθέτουν θύρες αισθητήρα SPM (Shock Pulse Method) με σπείρωμα κοντά στα καθίσματα ρουλεμάν υψηλής-ταχύτητας και χαμηλής{1}}ταχύτητας. Αυτά επιτρέπουν στους χειριστές της εγκατάστασης να τοποθετούν πομπούς κραδασμών ή ανιχνευτές θερμοκρασίας PT100 απευθείας στο περίβλημα, επιτρέποντας την έγκαιρη ανίχνευση της κόπωσης του ρουλεμάν πολύ πριν συμβεί βλάβη εξαρτήματος.
Ε: 2. Ποιες ρυθμίσεις ψύξης συνιστώνται εάν το σύστημα λειτουργεί σε περιβάλλοντα περιβάλλοντος άνω των 40 βαθμών Κελσίου;
Α: Για συνθήκες υψηλής-θερμοκρασίας, είναι διαθέσιμη μια αρθρωτή σειρά συστημάτων διαχείρισης θερμότητας. Ο πιο αξιόπιστος είναι ένας μηχανικός ανεμιστήρας ψύξης που κινείται απευθείας από τον άξονα εισόδου, ο οποίος δεν απαιτεί επιπλέον ηλεκτρική καλωδίωση. Για περιβάλλοντα με πολύ σκόνη, μπορεί να διοχετευτεί ένας ανεξάρτητος-ορθωμένος-λιπαντικός--αέρας ή λάδι-στο- βρόχος ψύξης νερού απευθείας στο κάρτερ για να διατηρηθεί το σωστό ιξώδες λαδιού.
Ε: 3. Γιατί να επιλέξετε έναν συμπαγή άξονα με εύκαμπτο σύνδεσμο αντί για κοίλο άξονα για φορτίο 250 kW;
Α: Ενώ οι κοίλοι άξονες εξοικονομούν φυσικό χώρο, ένας συμπαγής άξονας σε συνδυασμό με ένα βαρύ-πλέγμα ή σύζευξη γραναζιών παρέχει υψηλότερη αντοχή στη δομική κόπωση υπό εναλλασσόμενα φορτία κρούσης. Επίσης, αποφεύγει εντελώς τη διάβρωση κατά μήκος του άξονα μετάδοσης κίνησης του μηχανήματος, καθιστώντας τη μελλοντική αποσυναρμολόγηση για την προγραμματισμένη συντήρηση της εγκατάστασης πολύ πιο εύκολη σε υπαίθριες μονάδες επεξεργασίας.
Ε: 4. Μπορεί αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο να εκτελεστεί με χρήση μονάδας μεταβλητής συχνότητας (VFD);
Α: Ναι, το ML2PSF100 είναι πλήρως συμβατό με τον έλεγχο ταχύτητας VFD. Ωστόσο, εάν ο κινητήρας λειτουργεί κάτω από το 50% της ονομαστικής του ταχύτητας για εκτεταμένους κύκλους, η τυπική εσωτερική λίπανση με πιτσίλισμα ενδέχεται να μην κατανέμει αρκετό λάδι στα πάνω ρουλεμάν. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η τεχνική ομάδα μας μπορεί να εγκαταστήσει μια εσωτερική μηχανική αντλία χαμηλής-πίεσης για να εγγυηθεί σταθερή ροή λαδιού σε χαμηλές ταχύτητες λειτουργίας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: sew ml2psf100 250kw βαρέως τύπου κιβώτιο ταχυτήτων παράλληλου άξονα συμπαγής άξονας, Κίνα sew ml2psf100 250kw βαρέως τύπου κιβώτιο ταχυτήτων παράλληλου άξονα συμπαγούς άξονας, εργοστάσιο