Εισαγωγή Προϊόντος
Το SEW ML2PHF120 αποτελεί μια κορυφαία λύση μηχανικού συστήματος μετάδοσης κίνησης που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται συνεχείς διαμορφώσεις ισχύος εισόδου έως 450 kW. Χτισμένη γύρω από μια ελικοειδή διάταξη παράλληλου άξονα, αυτή η βιομηχανική μονάδα βαρέως-λειτουργίας είναι μοναδικά προσαρμοσμένη για εφαρμογές που απαιτούν μέγιστη μεταφορά ροπής μέσω μιας σύνδεσης κοίλου άξονα. Χρησιμοποιώντας έναν εξωτερικό δίσκο συρρίκνωσης, το ML2PHF120 εξαλείφει τις παραδοσιακές συγκεντρώσεις τάσεων του κλειδιού, παρέχοντας μηδενική-ανάδραση, τριβή-μηχανική σύνδεση. Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο χρησιμεύει ως βασικός μοχλός για την επεξεργασία υλικών υψηλής χωρητικότητας και την υποδομή logistics χύδην, όπου οι τεράστιες αιχμές ακτινικής ή στρεπτικής δύναμης αποτελούν μέρος των τακτικών καθημερινών λειτουργιών.
Πίνακας Τεχνικών Προδιαγραφών
| Λειτουργική παράμετρος | Πιστοποιημένα Τεχνικά Δεδομένα |
| Ονομαστική ισχύς εισόδου | 450 kW |
| Ονομαστική ροπή εξόδου | 100.000 Nm |
| Τυπικές ταχύτητες εισόδου | 1000 RPM / 1500 RPM / 1800 RPM |
| Μηχανική Απόδοση | 97,5% ή περισσότερο υπό πλήρη θερμικό κορεσμό |
| Αρχή λίπανσης | Αναγκαστική κυκλοφορία πίεσης μέσω ενσωματωμένου συστήματος αντλίας λαδιού |
| Τυπική χωρητικότητα κάρτερ λαδιού | Περίπου 120 με 145 λίτρα |
| Συγκρότημα στεγανοποίησης άξονα | Διπλές-στεγανοποιήσεις Viton με διπλή στήριξη με γράσο-δαχτυλίδια λαβύρινθου που καθαρίζονται |
| Συνολικό καθαρό ξηρό βάρος | Περίπου 2.950 kg (Εξαιρείται η διάταξη του δίσκου συρρίκνωσης και το λάδι) |
Διακριτικά Μηχανικά Χαρακτηριστικά
Διασύνδεση δίσκου υψηλής-σύσφιξης-Force Shrink:Το χαρακτηριστικό γνώρισμα του ML2PHF120 είναι ο εξωτερικός μηχανισμός του δίσκου συρρίκνωσης στον κοίλο άξονα εξόδου. Αυτή η ρύθμιση εφαρμόζει τεράστια, ομοιόμορφη ακτινική πίεση σε ολόκληρη την περιφέρεια ζευγαρώματος του άξονα του κινούμενου μηχανήματος. Αντικαθιστώντας μια προσαρμογή συμπίεσης με τριβή-ασφάλισης για τυπικά πλήκτρα και κλειδιά, η σχεδίαση εξαλείφει εντελώς τη μικρο-διάβρωση και τις τοπικές ανυψωτικές τάσεις, επιτρέποντας στο φορτίο 450 kW να αντιστραφεί ή να αντιμετωπίσει ξαφνικά μπλοκαρίσματα χωρίς κίνδυνο διάτμησης του άξονα.
Ισορροπημένη διάταξη χύτευσης θερμικής μήτρας:Η λειτουργία στα 450 kW δημιουργεί σημαντική εσωτερική θερμική ενέργεια. Το ML2PHF120 διαθέτει μια εξειδικευμένη διάταξη περιβλήματος με μη-συμμετρικά κανάλια βαθιάς ψύξης που εκτοξεύονται ακριβώς δίπλα στα ρουλεμάν σταδίου υψηλής-ταχύτητας. Αυτή η προηγμένη αρχιτεκτονική περιβλήματος βελτιστοποιεί τις εσωτερικές οδούς λαδιού, διοχετεύοντας γρήγορα το καυτό λάδι πέρα από αυτές τις ενσωματωμένες επιφάνειες απαγωγής θερμότητας για να αποτρέψει την τοπική διάσπαση του λιπαντικού χωρίς να απαιτείται βαριά εξωτερική υποδομή ψύξης νερού-σε ζώνες μέτριας θερμοκρασίας.
Τεχνική ενσωμάτωσης συστήματος μετάδοσης κίνησης & εγκατάστασης τοποθεσίας
Συγκροτήματα αντίδρασης βραχίονα ροπής
Επειδή το ML2PHF120 είναι μια κοίλη μονάδα-που τοποθετείται στον άξονα, απαιτεί ένα άκαμπτο σύστημα για την εξουδετέρωση των δυνάμεων ροπής εξόδου. Μπορεί να εξοπλιστεί με ένα συγκρότημα βαρέως-προ-ελαστικού βραχίονα ροπής. Αυτή η μονάδα βιδώνεται απευθείας στο πλαίσιο του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέεται με τη βάση της εγκατάστασης μέσω εξειδικευμένων δακτυλίων ελαστομερούς πολυουρεθάνης. Αυτοί οι δακτύλιοι απορροφούν τα ξαφνικά φορτία κραδασμών εκκίνησης-και τις αντιστροφές αιχμής της ροπής, προστατεύοντας τον κινητήριο άξονα του μηχανήματος από ακραίες καταπονήσεις.
Ενιαίες εισαγωγές ζεύξης υγρών
Για να μειώσει το ηλεκτρικό φορτίο στο ηλεκτρικό δίκτυο κατά τη διάρκεια εκκίνησης κινητήρων 450 kW υψηλής-αδράνειας, ο άξονας εισόδου του ML2PHF120 διαμορφώνεται συχνά μαζί με έναν εργοστασιακό-ταιριασμένο υδραυλικό ή υγρό σύνδεσμο. Αυτός ο συνδυασμός επιτρέπει στον ηλεκτροκινητήρα να περιστρέφεται μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας του υπό συνθήκες χωρίς-φόρτιση. Στη συνέχεια, η σύζευξη ρευστού μεταφέρει τη ροπή ομαλά στον ελικοειδές γρανάζι, προστατεύοντας τα εσωτερικά δόντια από τις απότομες δυνάμεις που είναι κοινές κατά τις εκκινήσεις πλήρους-φόρτωσης.
ΣΧΕΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
| Προδιαγραφές μοντέλου | Καταμέτρηση σταδίων με γρανάζια | Μορφή εξόδου | Πρωτογενής Δομική Τροποποίηση | |
| ML2PHF110 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Κοίλος άξονας | Μικρότερο μέγεθος πλαισίου βελτιστοποιημένο για εγκαταστάσεις έως 315 kW | |
| ML2PSF120 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Στερεός άξονας | Διαμόρφωση τοποθέτησης στο πόδι-που χρησιμοποιεί έναν συμπαγή άξονα εξόδου με κλειδί | |
| ML3PHF120 | 3-Στάδιο Παράλληλος | Κοίλος άξονας | Εκτεταμένα στάδια μείωσης για διαμορφώσεις εξαιρετικά-χαμηλής ταχύτητας, υψηλής-ροπής | |
| ML2PHV120 | 2-Στάδιο Παράλληλος | Κάθετος κοίλος άξονας | Εξοπλισμένο με ξηρό φράγμα πετρελαίου-πηγαδιού και ενισχυμένο συγκρότημα ρουλεμάν ώσης |
Πρωτοβάθμια Βιομηχανικά Πεδία
Βαρύ χύμα Logistics:Κύρια-συστήματα χερσαίων ζωνών υψηλής χωρητικότητας, μεγάλα λιμανάκια στοίβαξης-ανακτώσεως και διπλές- τροχαλίες κεφαλής μεταφοράς.
Εξόρυξη & Εξορυκτική Επεξεργασία:Βαρέως τύπου-αντλίες πολτού, πλυντρίδες βιομηχανικών υλικών και θραυστήρες αδρανών.
Τσιμέντο & Οικοδομικά Υλικά:Ανελκυστήρες με κάδο κλίνκερ, διαχωριστές αέρα ακατέργαστου γεύματος και σιλό τροφοδοσίας υλικών.
Ανακύκλωση και διαχείριση απορριμμάτων:Βιομηχανικοί τεμαχιστές πολλαπλών-αξόνων και κινητήρες συμπίεσης παλιοσίδερων μεγάλης- κλίμακας.
FAQ
Ε: 1. Πώς αφαιρείτε σωστά έναν δίσκο συρρίκνωσης από το ML2PHF120 μετά από χρόνια λειτουργίας;
Α: Επειδή ο δίσκος συρρίκνωσης είναι μια εξωτερική συσκευή σύσφιξης που δεν έρχεται ποτέ σε επαφή με τα πραγματικά υλικά διεργασίας, η αφαίρεση παραμένει απλή ακόμα και μετά από μεγάλες περιόδους λειτουργίας. Μόλις τα μπουλόνια ασφάλισης χαλαρώσουν προοδευτικά σε διαγώνιο σχέδιο, ο κωνικός δακτύλιος απελευθερώνει την πίεση σύσφιξης. Η σύνδεση του κοίλου άξονα μπορεί στη συνέχεια να γλιστρήσει από τον άξονα του μηχανήματος χωρίς να αντιμετωπιστεί η διάβρωση ή να κολλήσει κοινά σε ρυθμίσεις άξονα με κλειδί.
Ε: 2. Γιατί μια μονάδα 450 kW όπως η ML2PHF120 απαιτεί λίπανση με αναγκαστική πίεση;
Α: Σε επίπεδα ισχύος έως και 450 kW, η τυπική λίπανση με πιτσίλισμα δεν μπορεί να εγγυηθεί μια σταθερή, δροσερή μεμβράνη λαδιού στα ρουλεμάν εισόδου-υψηλής ταχύτητας και στα πλέγματα του γραναζιού. Το ML2PHF120 διατίθεται στάνταρ με μια ενσωματωμένη μηχανική ή μηχανοκίνητη αντλία λαδιού που ωθεί το φιλτραρισμένο λιπαντικό απευθείας μέσω των εσωτερικών καναλιών του περιβλήματος στις ζώνες φθοράς του πυρήνα, διατηρώντας τις θερμοκρασίες λειτουργίας σταθερές υπό πλήρη συνεχή φορτία.
Ε: 3. Ποιες επιλογές αισθητήρων είναι διαθέσιμες για προγνωστική συντήρηση σε αυτό το μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων;
Α: Το ML2PHF120 διαθέτει ενσωματωμένα- επίπεδα αισθητήρων που έχουν κατασκευαστεί με οπές με σπείρωμα για βιομηχανικά όργανα. Οι χειριστές της εγκατάστασης μπορούν να τοποθετήσουν θερμόμετρα αντίστασης PT100 απευθείας στο κύριο κάρτερ λαδιού και κοντά σε μεμονωμένα περιβλήματα ρουλεμάν. Επιπλέον, το περίβλημα περιλαμβάνει ειδικά σημεία στερέωσης για αισθητήρες παλμού-σόκ SPM, επιτρέποντας την ανάλυση κραδασμών σε πραγματικό-χρόνο να συλλάβει την πιθανή φθορά του ρουλεμάν πριν επηρεάσει την παραγωγή.
Ε: 4. Μπορεί το συγκρότημα του δίσκου συρρίκνωσης να εγκατασταθεί και στις δύο πλευρές του κοίλου άξονα;
Α: Ναι, ο μηχανικός σχεδιασμός του ML2PHF120 επιτρέπει την τοποθέτηση του δίσκου συρρίκνωσης είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά του εκτεταμένου κοίλου άξονα, ανάλογα με τη διάταξη της εγκατάστασης και τους περιορισμούς χώρου. Αυτή η προσαρμοστικότητα απλοποιεί τον προγραμματισμό εγκατάστασης και διευκολύνει την τοποθέτηση της μονάδας μακριά από δομικά εμπόδια ή πεδία σκουπιδιών.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ράψτε ml2phf120 450kw κιβώτιο ταχυτήτων κοίλου άξονα με δίσκο συρρίκνωσης, Κίνα sew ml2phf120 450kw κιβώτιο ταχυτήτων κοίλου άξονα με προμηθευτές δίσκου συρρίκνωσης, εργοστασιακό